ウィンカー交換のためカウル、レンズを外します。

　壊れた右ウィンカーが痛々しいです。（涙）

　レンズを外したついでに、リムを磨きます。

　ピカールで磨いたら輝きを取り戻しました。

　ただ、内側にはサビが出ています。（涙）

　とりあえず、サビ取り剤塗って進行を

　食い止めることにします。

　ニコちゃん2017バージョンを剥がし、レンズも磨きます。

　ついでに洗剤で水洗いしたのでカバーも綺麗になりました。

　♪にっこにっこに〜

　ニコちゃん2018バージョンです。（笑）

　今回はカーブにカットも入れ、浮いてる部分を無くしたので、

　１シーズンは余裕で持つか！？

　交換用のウィンカーです。

　数年前、イベントの特価品で買い置きしてました。

　実は何とランプ球も付いてます。

　もっともランプ球はクリアとオレンジが混ざってますが。（笑）

　まあ、ジャンク品なのでランプ球が付いてるだけマシですね。

　ランプ球は新たに用意しました。

　　23/8W ウィンカーバルブ　\399-(1個)

　ちなみに、赤いケーブルはアース用に取り付けました。

　アースを取ると、接触不良でハイフラッシャーに

　なることがないので安心です。

　どうもウィンカーステーが曲がってるようなので、

　思い切ってウィンカーステーも交換です。

　　ウィンカーステー10mm　\1,944-

　本当は今と同様、ゴールドにしようと思ってたのですが、

　ライコにこれしかありませんでした。（涙）

　今は色物は人気ないのでしょうかね。

　右フロントウィンカーが復活です。

　ステーのシルバーメッキが新鮮です。

　ブラケットがだいぶくたびれてるのはご愛嬌。（涙）

　そのうちブラケットも交換したいな〜。

　もっともブラケットはビキニカウルで隠れるので、

　思いだけで終わるかも。（笑）

　左フロントウィンカーも交換し、レンズも取り付けました。

　ヘッドライト周りが復活し、ニコちゃんもご機嫌です。（笑）

　ビキニカウル無しが妙に新鮮です。

　約８ヶ月ぶりのエンジン始動でしたが、ちょっと機嫌が

　悪かっただけですぐに掛かりました。

　エンジンも問題なく掛かって一安心です。

　あとはオイルクーラーの交換だな・・・。

　おまけ：

　外したステーです。

　下が右側のステーです。

　よく見ると微妙に曲がってます。

　やはり、それだけの衝撃だったのですね。