| NISSIN 6POTキャリパー（DAYTONA） 右側：￥３５０００（税別／購入当時） 左側：￥３５０００（税別／購入当時）
キャリパーサポート（アドバンテージ） 左右セット：￥２００００（税別／購入当時）
マスターシリンダー（DAYTONA） ￥１３０００（税別／購入当時）
EARL'S ブレーキホース（PLOT） ￥１６０００（税別／購入当時）
え！と言わんばかりの効き目です。装着当時は正直ビビリました。でも慣れてしまえば、強い味方です。峠では安心してコーナーへ飛び込めます。当時出たばかりの４０ｍｍピッチで見た目もスッキリし、満足してます。 |
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注意点： ブレーキの効き目に対し、フロントサスが負けてしまい、ブレーキング時フロントフェンダーがオイルクーラーと干渉してしまいます。フロントフォークのスプリング交換をおすすめします。 私はオーリンズのスプリングへ交換しました。 感じとしては、純正よりも固いけど、柔らかめと言ったところです。 フロントフォークスプリング（オーリンズ） ￥１８５００（税別／購入当時） |
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